美利达公爵300 美利达公爵300怎样

美利达公爵300怎样

很好

公爵300，车架整体运动感和肌肉线条十足，车身采用轻量铝材，其强度、性能及外观都达到一定融合。SR油压锁定避震前叉，在非铺设路面打开，可保持舒适的骑行状态，在铺设路面锁定，可节省踩踏力损失。

搭配禧玛诺油压碟刹，禧玛诺27段ALTUS变速系统，且为27.5寸主流山地车尺寸的轮组

美利达公爵300的缺点

好多瞎扯淡。要毛的配置。公爵是性价比最高的系列。

上面有挑战者，下面有勇士，我觉得都不错。有钱就上挑战者。没钱就买对应的。美利达山地车质量都不错。

1600只能买勇士，还有个选择就是买二手的。我自己有一辆公爵，然后又买了一辆二手的公爵350，在上海普陀区，咸鱼，600元。我觉得超值。

美利达公爵300怎么样

公爵300是美利达入门级别的山地车，主要针对通勤、休闲骑行设计，路况良好，强度适中的长途骑行也可胜任。是2000元出头的山地车中，对于初学者来说，在质量方面比较不错的一款车。

整车配置及性能介绍：

美利达公爵300（2018款）采用铝合金车架、带有肩控锁死功能的油压避震前叉、禧玛诺入门级Tourney+Altus系列传动/变速套件，速别为3x8=24速，刹车系统为禧玛诺M315液压碟刹。轮组为NOVATEC（久裕）花鼓+铝合金车圈的入门级轮组，轮径为传统的26英寸。

该款整车售价2000元出头，整车的零件配置虽然均为入门级，但在功能上也还算是五脏俱全——前叉能够锁死、采用液压碟刹，轮组的性能和强度在入门级山地整车中也算是还不错的。

这样的配置，对于低强度的通勤、休闲、郊游等骑行来说，是完全能够胜任的，偶尔用来进行全程国道（公路）的长途骑行，也问题不大——虽然配置不高，但骑上去也还算比较舒服的，对于这个价位的初学者用车来说，算是比较不错的款式，也是美利达公爵系列中的经典款式之一。但是，公爵300的整体配置，还不足以胜任越野骑行。

该级别的其它同类车型：

2000元左右的价位中，美利达公爵300是一款不错的选择，在这个价位中，如果题主很喜欢，可以不必犹豫，如果想进行同类比较的话，捷安特ATX770D和喜德盛逐日800也是可以进行考虑的款式。

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公爵300和600区别

美利达公爵600和公爵300区别对比如下:

美利达公爵300

【颜色】：红色白色黑色金色

【尺寸】：26X15/17/19

【车架】：MERIDATFS专利铝合金车架

【前叉】：三托XCT铝合金避震前叉

【刹车】：台湾TEKTRO彦豪碟刹

【链条】：KMC防锈链条

【把横】：MERIDA31.8mm黑色铝合金直把

【副把】：MERIDA22.2mm黑色铝合金

【把立】：MERIDA31.8mm黑色铝合金

【花鼓】：久裕快拆铝合金碟刹花鼓

【车圈】：MERIDA双层铝合金车圈

【轮胎】：CST26X1.95

【坐管】：MERIDA30.8mm黑色铝合金

【飞轮】：SHIMANOHG30-8S11-30T

【前变速器】：SHIMANOALTUSM310

【后变速器】：SHIMANOACERAM360

【变速控制杆】：SHIMANOEF51-8

【牙盘曲柄】：SR42-32-22T

【变速级别】：24速

美利达公爵600

【车架】：MERIDA专利TFS技术铝合金车架（仅立管运用TFS技术）

【前叉】：XCM-PM-DS-HLO可锁死铝合金避震前叉

【车匣】:AVIDBB5碟刹

【链条】：KMC，HG50防锈链条

【手把】：MERIDA铝合金

【副把】：ALLOYSAND-BLACK

【竖管】：ALLOYSAND-BLACK

【碗组】：VP-A42E

【花鼓】：FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓

【车圈】：WEINMENNHUSKY双层铝合金碟刹车圈

【轮胎】：CSTMAVERICK26X1.90高级胎

【坐管】：30.8DALLOYSAND-BLACK

【脚踏】：VP-988AALLOY

【飞轮】：SHIMANOHG31-8S11-32T

【前后变速器】：SHIMANO前拨FD-310，后拨ALIVIORD-M410

【变速控制杆】：SHIMANOEF65

【变速级别】：SHIMANO24速

【齿盘曲柄】：shimanoM36142-32-22T

美利达公爵300和500和600和650有什么区别

没什么大的区别车架都是挑战者的车架就是轮胎变速控制杆避震.....都有一点小升级主要是看你有多少钱的能上公爵300以上的长途骑行完全没的问题要么买300要么买600价格相差500元看你有多少钱预算少300预算多600没什么太大的区别