飞机着陆（飞机着陆时使用后缘襟翼的作用）

飞机可以降落在海上吗

可以，但是难度很大，降落速度、飞机型号、风速等因素都会直接影响，比较出名的海上迫降事件是2009年全美航空1549号航班，在发动机失效的情况下，成功迫降海面，拯救155名乘客和机组人员。飞机起飞是气的相对产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。

两栖飞机是一种同时具备陆地和海上起降能力的飞机。这类飞机既可以在普通的陆地上起飞和降落，也可以在水面进行起降。它们通常被用于勘探、旅游和运输等目的。在海洋环境中，两栖飞机能够覆盖更广泛的区域，提供灵活的运输服务。它们在地质勘探、环境监测以及紧急救援等领域中发挥着重要作用。

飞机能迫降海上。飞机落在海上的原因：在海上，飞机入水方式有两种情况：一是飞机出现状况，机组人员经过努力无法飞往最近机场着陆，而不得不在海上迫降。但在海上迫降，对机组人员的技术水平要求非常高，难度也很大，因为飞机入水后会受到巨大的冲击力而解体，能保持基本完整状况的概率很小。

从理论来讲，飞机是可以迫降在海面上的，只要气密性无损伤，完整的飞机能够漂浮在水面上相当长一段时间。全美航空1549号航班的机长就是成功将飞机迫降在哈德孙河上，机身大致保持完整，机上155人全部生还。

客机得紧急破降，虽然能够在海面上漂浮一定的时间，但时间相对较少。一般情况之下，飞行员与不会冒大险直接降落到海面，再加上本身飞机的设计，就不适合用于当船开，所以破张到海面之上的危险系数很大。

在广阔的海洋上，如果出现问题可能很难找到能够降落的机场，陆地上甚至可以备降在车流量较低的直线公路上，但是海上却没有。再说，在公海上时没有公用的民航塔台，飞机出现问题时可能无法一时间得到塔台的帮助。

什么叫飞机硬着陆

飞机硬着陆是指航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的着陆方式。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆，与一般航空器的“着陆”概念不同。“软着陆”是相对于“硬着陆”方式而言的。

飞机硬着陆，指的是航空器以不正确的或者偏离标准较大的姿态和速度进近，造成接地率或接地过载过大的着陆行为。硬着陆一般出现在天气状况极为恶劣的时候，一般伴随强侧风，低空风切变或者决断高度一下能见度差。

飞机硬着陆，指的是飞机在着陆过程中以较大垂直速度或不正常姿态接地，并造成一定损害的情况。在正常情况下，飞机着陆时应该平稳、缓慢地接触跑道，并通过适当的减速装置如刹车和反向推力来降低速度，最终安全停稳。

硬着陆：指航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的方式称作硬着陆。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆，与一般航空器的着陆概念不同。软着陆：是相对于硬着陆方式而言的。

硬着陆是指航天器、卫星、飞机等飞行器在返回地面或进入低空状态时，由于速度过高、下降率过大或飞行姿态不良等原因，导致飞行器与地面或障碍物发生剧烈撞击的现象。这种现象通常会对飞行器造成严重损坏，甚至危及乘员的生命安全。硬着陆在航天领域尤为引人关注。

什么是飞机硬着陆

飞机硬着陆是指航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的着陆方式。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆，与一般航空器的“着陆”概念不同。“软着陆”是相对于“硬着陆”方式而言的。

飞机硬着陆，指的是航空器以不正确的或者偏离标准较大的姿态和速度进近，造成接地率或接地过载过大的着陆行为。硬着陆一般出现在天气状况极为恶劣的时候，一般伴随强侧风，低空风切变或者决断高度一下能见度差。

飞机硬着陆，指的是飞机在着陆过程中以较大垂直速度或不正常姿态接地，并造成一定损害的情况。在正常情况下，飞机着陆时应该平稳、缓慢地接触跑道，并通过适当的减速装置如刹车和反向推力来降低速度，最终安全停稳。

硬着陆是指航天器、卫星、飞机等飞行器在返回地面或进入低空状态时，由于速度过高、下降率过大或飞行姿态不良等原因，导致飞行器与地面或障碍物发生剧烈撞击的现象。这种现象通常会对飞行器造成严重损坏，甚至危及乘员的生命安全。硬着陆在航天领域尤为引人关注。

硬着陆：指航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的方式称作硬着陆。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆，与一般航空器的着陆概念不同。软着陆：是相对于硬着陆方式而言的。

什么是飞机的硬着陆与软着陆

1、飞机硬着陆是指航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的着陆方式。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆，与一般航空器的“着陆”概念不同。硬着陆在接地时下降率过大，可能会对飞机的结构等造成损坏。

2、硬着陆：指航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的方式称作硬着陆。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆，与一般航空器的着陆概念不同。软着陆：是相对于硬着陆方式而言的。

3、硬着陆：指采用强制性的财政货币政策，在很短的时间，牺牲较多国民收入，使得通胀率恢复正常。其优点是重拳出击立竿见影，往往公众尚未来得及足够的预期就已经达到了政策目的，缺点是经济震动较大，通常有很大的副作用。软着陆：是相对于“硬着陆”方式而言的。

4、“硬着陆”指航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的着陆方式。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆。“软着陆”是指航天器经专门减速装置减速后，以一定的速度安全着陆的着陆方式。

5、硬着陆指的是飞机在没有经过专门减速设施的情况下，以较高的速度直接接触地面停止运动的方式。 由于硬着陆的速度较大，飞机可能会遭受严重损坏，与一般意义上的飞机着陆有显著不同。 软着陆是与硬着陆相对的概念。

6、飞机着陆方式分为硬着陆和软着陆两种截然不同的概念。硬着陆，即航天器不借助专门减速装置，以高速直接撞击地面，这种冲击可能导致航天器严重损坏，与常规航空器的平稳降落形成鲜明对比，通常被视为毁灭性着陆方式。相比之下，软着陆则是指经过精心设计的减速过程，航天器以较低速度安全着陆。

飞机着陆后滑行多久为什么要达到最大?

至于您提到的“为什么要达到最大”，可能是指飞机在着陆后需要尽快减速到安全速度以下。飞机在着陆后不会达到“最大”速度，而是会迅速减速，以确保乘客和机组人员的安全。

起飞时必须滑行加速到一定速度才能飞起来，而降落时必须把速度降下来才能落地，对于我国保有量最大的波音B737和空客A320这种中型客机来说，在海拔500米之下的机场，其起飞速度为170节（315km/h）左右，降落速度为140节（260km/h），落地后，就要打开机翼上的阻力板并将机轮制动，使飞机逐渐停下来。

滑行和起飞阶段：飞机完成航班飞行前各项地面勤务工作。滑行段是飞机重量最大的时刻，也是驾驶员做起飞前各种准备和检查的时刻，同空中飞行一样也需认真小心。

这是由飞行员自己控制，飞行高度的不同，所用距离肯定也不一样，这个是没有具体规定的，时速速度在700公里左右，高度在6000，一般会提前30分钟左右就开始降高，换算一下也就是180公里左右。

这是二次函数最值问题。因为飞机着陆后滑行到停下来的距离，就是滑行的最大距离，即求最大值.配方得：s=-5t^2+60t =-5(t^2-40t+20^2-20^2)=-5(t-20)^2+600 a=-50，所以，s有最大值，当t=20时，s最大值=600.即飞机着陆后滑行600m才能停下来。

飞机的每次飞行，不论飞什么课目，也不论飞多高、飞多久，总是以起飞开始以着陆结束。 起飞和着陆是每次飞行中的两个重要环节。所以，我们首先需要掌握好起飞和着陆的技术。 滑行 飞机不超过规定的速度，在地面所作的直线或曲线运动叫滑行。

着陆是什么意思

着陆的解释[land] 飞机等降落到地面上 详细解释 指(飞机等)从空中到达陆地。 《花城》 1981年第6期：“飞机抖动着 巨大 的 机翼 ……便在 长岛 西南 端的 约翰、肯尼迪国际机场着陆。” 词语分解 着的解释 着 ó 穿（衣）：穿着。穿红着绿。着装。 接触，挨上：着陆。附着。不着边际。

着陆的意思是：（飞机等）从空中到达陆地，如：安全着陆。着陆例句：飞机着陆时，会感到微微有些震动。即使是在对经济硬着陆风险忧心最重的中国，也没有迹象表明政府措施有矫枉过正之嫌。飞机已经安全着陆。机长和驾驶员这时尽可以靠在椅子上坐享其成，因为着陆动作完全是自动的。

着陆的意思是飞机等航空器在地面或平台上进行的降落操作。详细解释如下：着陆的基本定义 着陆是指飞机、直升机或其他飞行器在执行飞行任务后，安全降落到地面或预设平台上的过程。这是飞行过程中的关键环节，涉及飞行安全以及后续的航班运营。

着陆是指目标物体或表面上的航空器或航天器，从空中平稳并安全地到达期望的位置。在航空和航天领域，着陆是飞行过程中最重要的部分之一，因为它直接涉及到人员和设备的安全。为了确保着陆成功，飞行中的航天或航空器必须要进行严格的设计和测试，包括考虑到飞行高度，着陆速度和位置等因素。

着陆的读音：“着陆”这个词语，在汉语中通常被读作“zhuólù”。

着陆拼音：zhuólù英文：[land]释义：飞机等降落到地面上。着：降落。英文释义：landing 比喻采取稳妥的措施使某些重大问题和缓地得到解决。一般而言，引申意义的软着陆都是指经济软着陆。经济软着陆”的是指国民经济的运行经过一段过度扩张之后，平稳地回落到适度增长区间。