杭甬高速(杭甬高速不限速2023年开通了吗)

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　　绍兴城市重心变化，袍江成为城市枢纽

　　2013年11月，绍兴撤市县设区，市区的面积从362平方公里，扩容到2942平方公里，成为浙江省面积第二大的城市。

　　市区面积的急速扩张，促进了绍兴城市的重新布局。

　　▲绍兴夜景

　　原来蜗居市区的众多市政配套开始北移。绍兴市政府、三大中心、越商总部、新客运中心……都在大绍兴的框架下开始布局。

　　作为城市枢纽标志的大型交通设施，也随着城市扩展逐渐北移，如绍兴火车站、公路客运中心。

　　去年就已启动规划的袍江新客运中心、新高铁北站，将使袍江成为最新的城市枢纽。

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　　拥有四通八达的交通，才称得上真正城市枢纽

　　不只客运中心的迁入，四通八达的路网，才是袍江成为城市枢纽的更重要原因。

　　对内来说，袍江在凤林路东延后，将拥有袍中路、越兴路、越东路和群贤路、洋江路与凤林路构成的三纵三横的袍江内交通路网。

　　其中越东路、袍中路南延后将直达城东、迪荡，洋江路连接镜湖、凤林路连接镜湖、柯桥，群贤路更是连通柯桥、越城、上虞的“三区第一路”。

　　另外，绍兴地铁2号线在袍江还规划有两湖站、越兴路站等四个地铁站，换乘地铁1号线直达杭州，地铁开通后，出行方式将更加多样化。

　　对外来说，规划中的孙端互通建成后，袍江将成为绍兴唯一拥有双高速入口的区域。通过杭甬高速连接杭州、宁波，并可以通过嘉绍大桥捷达嘉兴和上海。

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　　连接与交流，才是价值与未来

　　国家层面上有“一带一路”，城市层面上有大城市都市圈，可见连接与交流，才是价值与未来所在。

　　便利的交通将让袍江和周边城市的交流更加频繁，也为人们带来了更多的选择。

　　想象一下住在袍江，通过杭甬高速40分钟左右可以进入杭州；如果乘坐高铁，算上到绍兴北站的时间，也只要半小时左右到达杭州。

　　另外通过嘉绍大桥，1.5小时就可进入上海。节假日，去南京路shopping，带着孩子去迪士尼畅玩，都非常方便。

　　这种极致便利自然吸引了不少置业者，尤其是风景优美、自然环境得天独厚的两湖地区，既享受到便利的袍江交通，也拥有3500亩大湖的天然水域，因此备受关注。

　　伴随着这一波的城市发展，袍江两湖正在逐渐回归其真正的价值。站在城市的枢纽上，你可以望见未来！