电力机车(电力机车运用与检修专业是干什么的)

电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，电源包括架空电缆第三轨电池等同样使用牵引电动机的电传动柴油机车燃气机车等并不属于电力机车 使用电力机车的其中一个好处，在于能减少污染，包括蒸气机车柴油机车运行时产生的废气供电气化铁路使用的发电厂在使用化石燃料时，均会控制废气。

目前城市轨道交通电力机车基本上都采用集中式供电集中式供电在城市轨道交通沿线，根据用电容量和线路长短，建设专用的主变电所主变电所进线电压一般为110kV，经降压后变成35kV或10kV，供给牵引变电所与降压变电所电力机车又称电力火车，是指从供电网接触网或供电轨中获取电能，再通过电动机。

电力机车上工作的一般安全规定如下1电机车必须有完整的安全装置，铃灯防护置制动闸联接器和漏电电路保护装置，任何一项不正常均不得运行2开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人或压断各种管路线路3电机车司机必须遵守各种信号听从指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人。

我国电力机车主型号东风4，东风5，东风7，东风8，东风11，东风12电力机车主要有ss3，ss4，ss6，ss7，ss8，ss9最先进的是东风11G电力机车主要是韶山型或者是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车原理不同1电力机车 从沿线轨道供电系统获取能源，其电力来源包括架空电缆第三轨或。

国产交直传动电力机车从1958年开始，我国电力机车的发展经历了四个阶段11958～1967年为仿制阶段此阶段的起始是参照苏联H60型电力机车，制造出韶山系列电力机车21968～1978年是自行设计突破H60型机车模式的阶段31979～1989年，主要是电力机车进入更新换代阶段41990～1999年。

电力机车有直流交流两种机车内装有电动机，利用电力使车轮转动起来它的机械构造比内燃机车简单，购买保养的价格都较低，而且功率大它的工作效率很高，没有污染在电力资源较丰富的国家，如日本，电力机车就占绝对优势用煤作一次能源，进行火力发电，有30%的热能可以转变为电能，而电力输送及。

以平面斜对称布置为主，设备成套安装HXD3型电力机车“和谐”电3型，最初曾定SSJ3DJ3型，SSJ3是中国铁路的干线货运用电力机车车型之一，是“和谐3型”电力机车原型配属上海铁路局的HXD3型机车多次被发现牵引旅客列车，其中包括知名的14612次上海北京因此，有消息推测，部分上海铁路局所属。

就业方向主要在铁路地铁城市轨道交通厂矿企业等根据高三网查询得知，电力机车一般指电力机车专业，该专业就业方向主要在铁路地铁城市轨道交通厂矿企业等就业岗位包括轻轨地铁司机安检员站务员地勤人员工程人员行政机关国家铁路局地方铁路局及其下设的各处室职能部门。

主要区别是，性质不同原理不同应用不同，具体如下一性质不同 1电力机车 电力机车又称电力火车，是指从供电网接触网或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车2内燃机车 内燃机车，是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车二原理不同 1电力机车 从沿线。

动车组电力机车火车高铁都有什么区别，怎么分类的？ 火车是一个很广义的词，是近代人们对蒸汽机车的认识的文字化蒸汽机车冒着浓浓的烟，像起火了一样，而且要烧煤，一直沿用到现在，包括各种型别的机车车辆，机车和车辆的组合动车在或者曾经在国家铁路上跑的机车车辆都可以称之为火车，甚至有的城市轻轨。

电力机车按使用场合可分为工矿电力机车和干线电力机车两类工矿电力机车多采用直流制，功率和速度一般比干线电力机车小，习惯上按机车的粘着重量分级，如150吨，100吨，85吨，70吨，60吨，50吨和更轻的等级较大吨位机车用于标准轨距线路，较轻型的机车多用于各种窄轨距线路干线电力机车按用途可分。

1电力机车具有功率大速度快过载能力强自身负重低牵引力和加速度大整备作业时间短维修量少能源利用率高运营费用低便于实现多机牵引能采用再生制动以及清洁环保等优点2电力机车清洁环保，运行时不像蒸气机车或柴油机车那样产生废气供电气化铁路使用的发电厂在采用化石燃料时，均。

内燃机车和电力机车都诞生于19世纪末，内燃机车的工作原理是让柴油或煤气燃料在汽缸里燃烧，利用燃烧时产生的温度高和压力大的气体去推动活塞，带动车轮前进而电力机车则利用电力，通过电动机使车轮转动起来与蒸汽机车相比，这两种机车先进多了内燃机可把燃料的28％用于驱动车轮，这比蒸汽机只用上7。

电力机车既可以使用直流电也可以使用交流电装有直流串励牵引电动机的机车，接触网电压为1500伏或3000伏直流电压直流电力机车的起动和速度调节以往是借助于调节起动电阻和牵引电动机的串联并联转换来完成的但这种起动和调速方式不能作到连续平滑地调节速度，而且电能耗损大，线路转换复杂交流电力机车。

电力机车可以分为几大部分车下是转向架，负责机车行走主要包括构架，电机，轮轴，驱动装置等部件转向架之间的是主变压器车顶上是高压电器，负责将接触网的高压电引到车内两端是司机室，用于操纵机车司机室之间属于机械间，各类电器屏柜都在其中主要涉及变流系统，制动系统，控制系统的关键。