法拉利911(法拉利911和保时捷911价格)

1、法拉利911是一款令人神往的高性能跑车，许多车迷都对它的车身尺寸非常感兴趣根据我们的了解，法拉利911的车身尺寸为长4519mm宽1852mm高1298mm以保时捷2款Carrera30T为例，它是一款2门4座硬顶跑车，车身结构紧凑而动感此外，该车的轴距为2450mm，为驾驶者提供了出色的操控性能保时捷。

2、保时捷车标法拉利车标简介保时捷Porsche，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一主要车型有BoxsterCaymanPanameraCayenneMacan1931年法拉利没有911，保时捷才有，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷458 Spider和硬。

3、法拉利458的价格范围在388万443万元，而保时捷911的价格范围在1298万2708万元从价格上看，法拉利458比保时捷911更贵骑行时感觉轻便，骑行舒适度高，用户普遍认为其性能良好。

4、所以我们在大街上，哪怕是一个不懂车人，看到保时捷911都会知道，这是一辆911，试问当今哪个品牌的哪个车型可以做到呢或许别人能认出兰博基尼法拉利车标，但具体车型名称，还真不一定能认出这就是保时捷911传承经典设计的原因，哪怕你不是一名保时捷铁粉，保时捷也有能力将你转变如此看来，保时捷911。

5、458更贵根据市场售价数据，法拉利458的价格范围在388万443万元，而保时捷911的价格范围在1298万2708万元因此，可以明确地说，法拉利458比保时捷911更贵。

6、法拉利991根据太平洋汽车查询可知，兰博基尼的最高时速是340kmh，而法拉利991的最高时速是349kmh因此，法拉利991比兰博基尼更快法拉利991是保时捷911的升级版，配备38升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为440牛·米。

7、法拉利没有911，保时捷才有，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷458 Spider和硬篷，比较好看，价钱为3888万，刀锋型前灯，继承法拉利ENZO的尾灯，跟兰博基尼盖拉多有的一比，911的话 ，价钱1304万到3488万不等，请采纳。

8、怀着愉快的心情，上星期终于提车了 从决定买车到拿到车用了9天 首先，先说一下购车的过程 话说在放假的第一天，和爸妈一起吃早餐 大家聊着聊着就说不如去买台跑车过年吧 因为我一直都喜欢两台跑车，就是蓝或者黑的911和红的法拉利 所以就在这里面二选一了 而最后选择911的原因是 1感觉911。

9、而引擎的位置，中置后置亦或者是前置这都不重要，毕竟知名超跑奔驰SLRSLS雷克萨斯LFA法拉利12缸产品线812SuperfastF12FF599GTB575M 550等等都是前置或者说是前中置的品牌嘛，就更不能算衡量超跑的标准了上述车型中的奔驰雷克萨斯等本就是普通的豪华品牌并不是超豪华或超跑。

10、保时捷911更贵，2022款Boxster GTS 的保时捷813指导价是915万2022款Turbo S 38T的保时捷911指导价是2343万。

11、这么说吧，911车系大致分为四个系列，Carrera，Targa，Turbo和GT，其中Carrera系列根据发动机不同没有字母S的是36的，有S的是38的和驱动形式没有数字的是两驱的，有数字4的是4驱的分为四款不同车型，Targa也一样，只不过Targa的车顶是一整块玻璃天窗而已Turbo系列目前只有Turbo，曾经有过。

12、11Porsche保时捷 Porsche保时捷这个 汽车品牌 来自于德国，创立于1930年是世界高级跑车品牌，其中最经典的一款是保时捷911保时捷公司创始人是费迪南德middot保时捷，总部位于德国斯图加特2FERRARI法拉利 法拉利是很多有钱2迈凯伦是世界上首屈一指的超跑制造商，在九十年代肩扛着超跑制造工艺的顶尖水平所有。

13、这样的FF 91 20要卖200多万，应该是很多人没想到的毕竟传统的911 turbo S也要230多万，法拉利玛莎拉蒂那些入门超跑都在200W左右徘徊可以说贾老板的心真大，不过产品概念确实是有点料到，但到底能不能实现目前依然是个迷所以说FF 91好像是来了，但好像也没来值得一说的是，打开法拉第未来。

14、就在前两天，保时捷发布了目前最新款911车型，也就是底盘代号为992车型的Targa敞篷版本虽然乍一看和上一代的Targa车型并没有什么区别，但是经过仔细观察还是能够看出新车的细节部分的确是有不少的调整和升级的但也就仅限于992和991的差别，这里就不跟大伙细说了今天的小白车研所，想带大家了解的是这个玻璃车顶。

15、保时捷保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车操控性比法拉利好引擎大多数用水平式，马力输出主要是靠大涡轮提供的总体来说还是保时捷好，因为保时捷911价格比法拉利便宜得多，车重也比法拉利轻，耗油。

16、光这样看，你或许体会不到全新911 Turbo S有多强，我们可以来对比一下 被誉为跃马史上最强V8量产跑车的法拉利F8 Tributo，搭载一台39升双涡轮增压V8发动机，最大功率530kW，峰值扭矩770Nm，0100kmh加速时间为29秒，最高时速340kmh，起售价为2988万元 大家更熟悉的小牛兰博基尼Huracan EVO，搭载一台52升自然。

17、缺少电动机加持的911是否会在低速或出弯时慢于全新的法拉利296 GTB？相信这些问题在你打开敞篷，聆听这台引擎最纯美的怒吼后，一切都将烟消云散所谓的昨日重现，不仅仅是保时捷用来收割情怀的一把利刃，它所打造的，是足以让每个车迷瞬间回到过去的时光机本文来自易车号作者myautotime，版权归作者。

18、买麦肯SB这就是Q5，买718别人会说SB没钱买911但你买911，别人怎么喷你，说是甲壳虫拍扁了，真能联想到这的，那绝对不是亲朋好友，路人甲乙丙丁所以钱少从718开始慢慢奋斗直到918，或者法拉利钱多，直接911，有钱再上超跑还一个问题是，你如果很年轻，买车千万别一步到位，要不等你50。