航空发动机(全球公认十大最好发动机)

飞机的发动机有几种

有3种类型：

①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

②燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。

③冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。上述发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂，故又称吸空气发动机。其他还有火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。火箭发动机燃料消耗太大，不适于长时间工作，仅用于短时间飞机加速（如起动加速器）。脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机。由太阳电池驱动的航空电动机仅用于轻型飞机，尚处在试验阶段。

飞机的发动机一般是由哪些国家研制

飞机的发动机一般是由美国、俄罗斯、中国、日本、英国、加拿大、法国、德国等这些国家研制。其中中国也是前几年才能独立研制的，以前都靠仿制。喷气飞机发动机制造工艺我们上世纪五十年代就有了，尽管是仿的苏联的。后来我国又先后仿制改进研制成功多款涡喷发动机。

三代机用的推重比8一级的军用发动机我们2005年设计定型的“太行”就是！中国能自行设计制造发动机时间是不长，但是发动机制造工艺早就有了。

飞机发动机和汽车发动机哪个技术高

飞机发动机技术高

汽车发动机一般是活塞往复式内燃机，汽缸呈直列或v字型排列，烧汽油或柴油为主（也可添加部分其他燃料）航空发动机燃气涡轮式的最普遍，和汽车发动机有本质区别。当然早先的航空发动机及现在的轻型和初级教练机、短途运输机也有活塞往复式的，但汽缸多呈圆周星形排列航空发动机自重较轻，马力强劲，对散热问题较易解决，汽车发动机则相反航空发动机多用航空煤油，密度介于煤油和汽油之间，比汽油重，飞机用它作燃料不是他的比重小，而是他的热值较高，单位重量的燃油可做的功比柴油多，比汽油更多，这样飞机就可以相对少带油（相比携带汽油、柴油），对提高飞机载重和增加航程有正面作用

飞机发动机热效率

航空发动机燃烧效率约为75%以上，这一点相比传统的冲压燃烧形式来说，它可以在短时间里释放出可观的能量，还能有效地减少发动机的大小和重量，这些优点其实也能算作是国产高超音速飞行器技术上产生质的飞跃的一个重要基础。

相传这种发动机启动后，位于燃烧室的开口就会像大家在各大科幻片中看到的星舰一样发出好看的光芒，在爆轰波产生的瞬间，它还会呈现出十分耀眼的光芒，之所以会出现这种现象是因为高速风气流冲击进气口跟燃烧室的氢燃料有所接触所致。

什么叫航空发动机

航空发动机是飞机或其他飞行器所用的动力装置，通过燃烧燃料产生推力，驱动飞机进行飞行。航空发动机通常分为喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机两种类型。

喷气发动机通过将空气压缩、燃烧并喷出高速气流来产生推力，主要用于喷气式飞机。

涡轮螺旋桨发动机则是通过驱动旋转的螺旋桨产生推力，主要用于螺旋桨飞机和小型飞行器。航空发动机在飞行器的性能和安全性方面起着至关重要的作用，是飞行器的核心部件之一。